Meine Kajaks, die ich fahre, bzw. ca. 2000km gefahren habe.

Alle Boote haben ein langes Cockpit, dass ich meine Beine heraus bekomme ohne meine Sitzposition zu verändern.
Das war mir besonders wichtig. Gerade im Falle eines Unterwasserausstiegs ist es deutlich einfacher.
Beim Anlanden kann ich die Füße nach rechts und links ins Wasser tauchen, um mehr Stabilität zu Aussteigen zu haben.

Genauso ist es beim Einsteigen - im Boot sitzen und nach dem Abstoßen vom Ufer die Beine hinein nehmen.

Our Flagship Expedition-Style Kayak

ETAIN RM 17.7 (Frühjahr 2024)

Summary – Fast, straight tracking but still with the hint of playfulness that all our kayaks are famous for.
The longer waterline, of the Etain, ensures that performance is maintained and handling remains predictable, even when laden.
Background – At Valley, we has a long history of producing expedition sea kayaks. In fact, we started this trend by designing the Nordkapp back in 1975.
Whilst Expedition, Expedition-Capable and Expedition-style, are widely used to describe many longer (17’ plus) sea kayaks, it is important to understand what this term really means.
Most importantly to us, it shouldn’t mean that these kayaks are only suitable for extended multi-day trips.
However, it does mean they’ve got the characteristics required, if that’s what you want to do. Importantly, it’s the key characteristics of; speed,
good tracking and a performance that isn’t greatly affected by variations in load, that make these kinds of kayak also suitable for a wide range of sea-kayaking activities and accounts for the popularity of this class of kayak.
Design – This kayak was designed intentionally with a very neutral hull-form i.e.
Not aggressively swede-form (associated with racing kayaks) or fish-form (associated with many older sea kayak designs), this gives the kayak predictable handling and a balanced feel, irrespective of the conditions being paddled.
Also having the widest point, at the paddler’s hips, you’ll also notice a real sense of connection between what you do and how the kayak reacts, making it an efficient but also rewarding kayak to paddle.
Other design features include a hull with a shallow to moderately ‘V’d’ keel for good initial stability, a long waterline length to promote forward speed and just enough rocker to give a good balance between tracking and maneuverability,
Conclusion - The Etain is designed to appeal to paddlers looking for an enjoyable to paddle, expedition-capable kayak that has a good turn of speed and tracks well.
Already proven on several major expeditions, including: Justine Curgenven’s 2014 Kayaking The Aleutian Adventure.

CONTACT
INFO@VALLEYSEAKAYAKS.COM
PHONE: + 44 (0)115 961 4995
ADDRESS
PRIVATE RD 4, NOTTINGHAM, ENGLAND, UNITED KINGDOM NG4 2JT

Designed in Great Britain

P&H Walkyrie (Frühjahr 2022)

Mein Traumboot - mehr dazu im Blog.


Der P&H Kayaks VALKYRIE CLX OVERSTERN RUDDER ist ein auf maximale Geschwindigkeit getrimmtes See- und Expeditionskajak mit Steueranlage.
Das schmale Fitnesskajak mit 3 abgeschotteten Gepäckluken ist ein dabei ein komfortables Touren-Seekajak mit Vollausstattung.
Das Kajak aus bewährtem CoreLiteX Material wiegt 25 Kg und bietet einen einfachen Einstieg, da der Bereich hinter dem Cockpit sehr niedrig geschnitten ist.
Das 3-lagige CoreLite X PE erhöht die Rumpfsteifigkeit und reduziert das Gewicht.
Dadurch bekommst du ein reaktionsschnelleres Kajak - ähnlich einem laminierten Seekajak, aber robust und pflegeleicht wie ein PE Kajak.
Das P&H Seekajak VALKYRIE mit Rudder ist eine High Performance Design für hohe Geschwindigkeit auf dem Wasser
bei gleichzeitig hohem Komfort - egal ob für lange Touren, Expeditionen oder die Trainingsrunde.
Expeditions- und Seekajak mit Steueranlage
CoreLiteX Material, 3-lagig
schmales Vorderschiff mit senkrechter Spitze für maximale Wasserlänge, niedriges hinteres Deck
2 große Stauräume für Gepäck mit Kajaksport Lukendeckel, Tagesluke
voll verstellbare und funktionale Sitzanlage, vorbereitet für P&H Kayak Sail Systems
Decksbespannung und Gepäcknetz,
Länge 540 cm
Breite 54 cm
Volumen 334 Liter
Gewicht 25 kg
empf. Paddlergewicht max. 115 kg
Lukengröße Large/Big
CoreLiteX Materialinfo
CoreLiteX ist ein 3-lagiges Polyethylen (PE) Material.
Es wurde von Graham Mackereth in Zusammenarbeit mit seinem Kunststofflieferanten entwickelt und ist mit Sicherheit nicht irgendein weiteres 3-lagiges PE.
Das Material ist leichter, steifer und formstablier verglichen mit herkömmlichen 3-lagigem Pe Materialien.
CoreLiteX ist ist ein Schritt weiter Richtung Royalex, welches nicht mehr hergestellt wird. Das Preis-Leistungsverhältnis ist dagegen nahezu unschlagbar.
Mit dem neuen TriLite Material setzt Venture Kanus und P&H Seekajaks Maßstäbe für Technologie und Kunststoffe in der Kanu und Kajak Industrie.

It’s a very specific boat I can tell you!
"YOU WON'T SEE THE DIFFERENCE BUT YOU'LL DEFINITELY FEEL IT" - Graham Mackereth, Founder & MD

Additional Options
Mini Hatch - yes, I have
Silva 70p Compass - yes, I have
Sail System - coming soon, selfmade

UK & Worldwide
Pyranha Mouldings Ltd
Unit 1 Premier Point,
Aston Lane South,
Whitehouse Industrial Estate,
Runcorn. WA7 3GG - near Liverpool
ENGLAND
https://goo.gl/maps/WitmNhpuLdTXzi889
Tel: 01928 716 666

Made in Norway

NORSE Bylgja (Frühjahr 2020)

Ein Seekajak wonach ich lange gesucht habe.

3600, 1rst Street, Suit 20
St-Hubert (Québec)
Canada

Weitere Websites von Ralf - fahrradralf.de - draisinenralf.de